单人单车带狗Flinders Ranges行记

图0：Flinders Ranges网图

2023年末长假，白天修车晚上看书，剩下就是给自己和儿子做饭。一个星期下来，突然觉得这样很无聊，该出去走走。

于是，慢慢收拾行装，准备沿着当年Burke和Wills悲剧地横跨地球上这第二干旱大陆的远征路线，往北穿越澳大利亚三大河流，直到矿业大镇Broken Hill。

然后，要么继续往北朝昆士兰州内陆小镇Birdsville进发，去Simspon沙漠边上转转，要么向西去Flinders Ranges。最后还是决定去后者：一来因为夏天Birdsville的极度高温，实在不合适；二来，我一直神往Flinders Ranges，那一年和几个朋友穿越Simpson沙漠归来，在州道B83上远远地看着铁骨铮铮、昂首天际的Flinders Ranges群山，一种壮美感突然涌向胸膛，久久难忘。

多年来，当初共同穿越的朋友们渐行渐远。虽然常念着再一起来一次远足，但各人有各的忙。如今要出行，还是独自一人顺当。

考虑到沿途土路和无人区多，单人单车准备肯定是要充分的。加上带德牧住宿不便，要在荒山野岭扎营。所以，我列了一个吃、穿、住、行、玩、工具的长单子，满满一页纸。照单子准备了大半天，12月31日吃完中饭才成行，出行前，把冰箱里本来给儿子和自己买的肉和蔬菜水果一扫而空，搬进车里。

图一：行程

二、车

这种远行只能开大越野车。

我的Nissan途乐Y61刚rebuild了发动机和涡轮增压，换成了陶瓷镀顶的活塞，正需要磨合。当然，我的车改装很多，值得单独介绍一下。

图一点五 ：发动机改装

首先是宝马M4的座椅。途乐陆巡原厂座椅都很差，跑长途坐久了腰会不好受。我曾经一天开一千公里路而不觉疲乏，很大一部分是这种座椅的功劳。宝马的座椅正好和途乐的座椅宽度一致，好 朋友帮我一起用钢条焊了两个支架，钻孔后装上原厂螺丝效果很好。如果座椅不好，我会带一个专业办公椅的腰垫，也非常凑效，睡觉还可以做枕头。

前中控冰箱。酷暑天出门，口常渴不说，很容易疲劳导致危险。所以准备一些冷饮放里边，还有用来提神的Snack，如坚果、樱桃西红柿和小黄瓜。这样的话连续开五六百公里都不成问题。这种冰箱很便宜，但是它的安装架子是澳洲土产，价格是前者的好几倍。

图二：座椅和中控改装

后车载冰箱主要用来装肉蛋奶酒和饮料。蔬菜水果放普通保温桶Esky就好，否则会冻坏。我的后冰箱架子，是用Supercentre的抽屉改造的，因为两个抽屉太占空间，所以我把另一个盖板去掉，里边安装冰箱固定架，然后把冰箱放进抽屉。然后上面做个盖板。我更喜欢这种设置：和普通架子不同，它周围是抽屉还可以用来放一些零碎物件，如工具刀什么的 。Dropdown的冰箱架可以装抽屉上面，但太高太占尾箱空间。

图三：后车载冰箱架改装

装了冰箱，双电池系统肯定是要的，否则冰箱耗光了电池发动不了汽车。其他如车载无线电、交流逆变器、气泵等，都是野外可能要用的东西。

车里大概如此。车外的改装重点是Bullbar和绞盘。去Outback，即澳大利亚内陆偏远区域，撞上袋鼠、鸸鹋、山羊、野猪的可能性很大，没有Bullbar是很危险的。我的是TJM，没有ARB的牌子响，但是一起穿越的老朋友送的，所以也不错。至于绞盘，上次用都不记得是什么时候了。除非有意挑战高难越野路线，否则尽量不要去想绞盘的事情。

车顶架是另一个重点。尾箱有限，很多东西是要放车外的。例如备胎、沙板。备用油好像法定不能放后面，以免追尾起火，也放车顶。车顶架还可以装LED灯，Awning、甚至车顶帐篷等实用东西。

关于车顶帐有必要说两句。普通的顶帐不好用，好用的顶帐很贵，但是无论如何，都不是轻装简行的搞法，油耗高不说，每次开车都要收拾。何况在Outback只要不下雨，普通帐篷只用内帐，10分钟搞定后车就可自由使用了，凉快，还可以数星星催眠。

于我而言，备胎是放车顶的最佳选择，现在的好轮胎很难坏，放车顶取用麻烦但无所谓，且我要把两个20升水箱放车门备胎架上。这样水用起来很方便，就跟在家用自来水一样，给狗喂水也省事很多。

图四：Bullbar与车顶架改装

我的水箱架就是备胎架的接口，两个20升水箱差不多就是一个备胎的重量。有些车后门上没有备胎架，所以有人单独加装水箱架子到车大梁，这种架子价格不菲，且用起来很麻烦。

如果你在路上看到拉风的双备胎架，那都是唯美而不是唯实。我以前也有过一个这样一个双备胎架，跑了几千公里的沙、石、搓板路后，我连备胎碰都没碰过，还得为了开尾箱开来开去的。嫌烦后卸掉一个备胎，改装水箱架，最后来发现连一个备胎都难得碰，所以干脆放弃了这种纯属拉风的设置。

后面还有就是单车托架。普通tow bar接口的很常见。带单车是有理由的，因为越野车相当于移动总部，装备一铺开，开车不方便就用单车来代步。我的单车改了中置电机驱动，80nm的扭力，用来逆向爬墨尔本附近山地车公园的最难的downhill路线都不成问题。出行时几公里的路（例如找营地或者厕所），走的话大半个小时，骑电单车几分钟搞定。

图五，水箱架和单车架

我的车还有其他为了远行的改装，这里就不一一介绍了。

三、河

出发第一站，是沿着澳大利亚第一大河Murray河北上到Swan Hill。进入澳大利亚农业心脏地带：Murray-Darling河盆地。沿途很多Murray水系大湖，如Boga湖就是一个很好的盛夏消暑所在。路上休息时，见到很多人在湖里划船、骑摩托艇。在Swan Hill路边的Aldi补充一点给养，从古老的大桥渡过Murray河，进入新南威尔士州，往北到达Balranald小镇。此镇坐落于澳大利亚第二大河Murrumbidgee河上，我行程安排就是在附近找一个河边营地，名叫Ronx River Bend。

图六：Boga湖度假区

到达营地时，已走了近五百公里路。卸下帐篷炉灶做饭时，看到河水颜色不好，淡绿色，里边有鱼在岸边打出带泥的浪花，肯定是著名的害虫鲤鱼，所以也没有丝毫钓鱼的兴致。吃完煎羊排，骑车两公里到镇上的Discovery Centre查信息（澳大利亚的几乎所有镇子都有Information Centre），看见居然有全天开门的免费浴室，大喜。

图七：澳州第二大河Murrumbidgee河

图八：河畔扎营

Murrumbidgee河畔毫无生气，草木都有些凌乱，也许是新年前夜，小镇也显得冷清，所以我胡乱扎营住一晚。我的黑德牧Huggie第一次住帐篷，也许是因为我嫌热不搭外帐的缘故，狗子晚上竖起耳朵瞪着眼睛望树林子里四处打量，整宿不睡，搞得我也没休息好，星夜虽然不错，但树木遮蔽，想照几张星空也不行。所以第二天凌晨吃完牛奶Cereal，迅速收拾桌椅帐篷，到镇上洗个免费的热水澡，直接往Mungo国家公园进发。

Mungo湖是一个古老的文化遗址。闻名于世的是那里发掘出的几万年前的人类遗迹：仪式性火葬的Mungo女士和Mungo男士。其次是此古湖泊的奇特地貌。4、5千年前，这个湖水深15米，但气候变化导致它已经完全干涸。干涸的湖岸山丘，在风雨的侵蚀下，形成两个著名的景点：Wall of China和Red Top。

从Balranald小镇到Mungo湖，150公里几乎全是土路。离开水系，沿途地貌逐渐显出内陆干旱特征，红土黄沙，耐旱荆棘布满路旁。这种地不适合种植农作物，所以就用来放养牛羊，大片大片的土地，荒芜不堪，偶有山羊、野猪、袋鼠、鸸鹋在路边活动，让人心生警惕。当然，因为车少，路上也常有晒太阳的蜥蜴和蛇，这一路，我撞死了一只鸸鹋，压死了几条蛇和双头蜥蜴，有惊无险。

图九：Mungo国家公园路上Emu群（行车视频截图）

澳大利亚的土路也可以开到90甚至100码，只是要非常小心。前一天在维州柏油路上开车时，无聊到可以顺便翻一下笔记，背几个拉丁单词。但在这种路上，不能丝毫分神，眼紧盯着路面，留意坑洼，还要严格提防路边冲出来不怕死的野物。

图十：扬尘土路（行车视频截图）

扬尘十里，单骑杀到Mungo才不到10点。国家公园严禁狗入内，无奈，只能到附近一个民宿Mungo Lodge想办法。但是主人也不愿我把车和狗留在哪怕是树下，因为高温有危险。而澳洲内陆几乎没有阔叶乔木可以遮阳，荆棘遍地，寥寥几棵树都是些耐旱的细叶甚至针叶树，树底不够荫凉。我打算骑车游Mungo的计划泡汤。最后只能花50刀请人照看一下Huggie。这事应该常有，因为在这种鸟不拉屎的地方（英语是：in the middle of nowhere）景点做民宿的服务人员，家都在一两百公里外，没事给游客照看一下狗，闲着也是闲着，赚点现金也好。

图十一：Mungo国家公园信息中心

骑车参观完上述两个Mungo沙丘景点（如下图，清晨和黄昏色彩最好）后，正是正午，气温37度。这种干热很可怕，而因为带狗的缘故，我不想开空调，完全靠开窗吹风降温。所以我在民宿吃完中餐，打算休息一下，希望稍微凉一点再走。可是据说高温要持续到下午5点，所以我只能硬着头皮出发，庆幸的是，出门天上即生出很多云彩，遮住太阳，让酷热稍减。

图十二：Wall of China景点

图十三：Wall of China景点介绍

图十四：给单车留个影

图十五：Red Top景点

图15.1 mungo湖的鸸鹋群

四、湖

从Mungo湖到澳洲第三大河Darling河畔的Pooncarie镇，穿越两个干涸湖床：Lake Leaghur和Lake Garnpung，近百公里依然是无人土路。

第一次遇见Darling河，感觉这些河流在炎日下都是一副无精打采的样子，Pooncarie镇太小，在热浪里一切看不顺眼。于是，我要沿着Darling河谷一路北上，直到著名的Menindee。然后从Menindee湖与Paramaroo湖之间狭长地带穿过，往西去Broken Hill。

图十六：澳洲第三大河Darling River

还好，这一路刚修好了柏油路。在宽阔马路上以110码的速度疾驰，心里不免有些放松，结果被一只山羊从路旁杀出，没有撞到钢管打造的Bullbar，反而甩到我车后门上，把车门塑料包边砸个稀烂，遗留的羊毛和血迹至今还在。这下我才算知道了山羊和绵羊的区别，有角无角倒是其次，前者毛粗，后者毛细才是分别之道。

五点左右到达Paramaroo湖畔的露营点，骑进去一看 ：好个极美的所在！

图17：初见Paramaroo湖

Paramaroo湖不像其他湖，湖边是沙而不是泥；宽宽的浅滩，侵入湖中20米左右；浅滩中，水草丛生，稍远处布满枯死的桉树River Gum，直到湖中几百米；水边几步就是大树，有些垂枝水面，有些高大遮荫；树线之外才是黄土的湖岸，而湖边营地，却正是沙滩！树上水中，各种鸟儿叽叽喳喳，抓鱼的抓鱼，涉水的涉水，成群结队的大白鹦鹉，热闹地开着会，吃饱了的长腿白鹭（Eastern Great Egret）栖在枯树上晒太阳...

因为是沙滩，所以一直没有打开四驱模式的车第一次陷住了。越野车的好处这个时候正派上用场：打开四驱模式，便顺利刨过沙堆，总部来到水旁。

现在想来，应该是上天的特别眷顾，才让我在水量刚好的时候来到这个让人美到心悸的湖畔。

欣喜之余，别的事情都忘了，立即换上游泳裤，把站立桨板（standup paddle board）打足气，跳入水中和Huggie玩一会，（很久没有给狗东西洗澡了，顺便给同样兴奋的它一顿乱搓。）然后，我忍不住在Huggie的低号抱怨下，一个人划着桨板，绕过无数的River Gum，惊走三五只大鹈鹕、白鹭，划到湖心，Huggie的哀告、大白鹦鹉的喧闹、白鹭扠鱼的咕咕吱吱，都留在了湖岸。湖心安静得只听见自己的呼吸和桨划水的声音。

所以，我干脆停止了划桨，让它随着湖水静静地漂。最后，我索性躺下一动不动，完全放松，凝视着头顶上蓝天和白云，这时其他一切东西、甚至连水也都消失了。天高寂寥，白云触手可及，不禁让人心生天问的念头。

也许每个人在新年第一天都要问自己：新的一年到底应该如何去过而不会在年终的时候哀叹又碌碌无为蹉跎了一年的岁月？到底要不要做个计划？到底要达到什么生活目标？

我也在想，如果神真的在乎人的心灵，那么请引领我走好2024年的每一天，用圣灵此时来充满我，好让我充满期待和热情地展开新的旅途。

眼看夕阳西下，便往湖岸划去，Huggie远远地看到我，早就等得不耐烦，急急跳入水中，以标准的狗刨泳姿朝我游来。游到桨板，顺势就要往上爬，可惜桨板平滑无着力处，需要我用力拉它才能上来。

图18：狗的新尝试

狗东西上来后试图站立，但板小不容易平衡，最后我们都只能坐下，我在后面划，它在前面东张西望，吓得各种水鸟乱飞。我也是第一次带狗划桨板，趁着兴致，在湖中追鹈鹕、寻鸟窝，在夕阳中泛起无数涟漪，其时我故意晃动桨板，把Huggie晃到水里，好练习它爬上来的技巧。每次它掉入水中，摇头晃脑地扑腾然后喘着粗气手忙脚乱往桨板 上爬，实在惹人开怀。

等我划累了，离岸也就几十米，狗东西早就受够了，自己跳进水里游到岸边去抖落满身的水珠。再装着要离开唤它来时，它瞪着眼不信任地看着我，一脸无辜的情状。

图19：黑美狗

晚餐，依然是烤肉、蔬菜、麻辣榨菜、啤酒。不在话下。Lake Menindee有一个看日落的景点带，叫做Sunset Strip，但今天多云，所以就不去 了。

晚上湖畔的星空，因为有云，虽不是绝美但也十分可人。Huggie睡车里出奇地安静，我透过帐篷纱窗里看着头顶的猎户座（Orion）和天空中最亮的天狼星（Sirius），很快入眠。

天一亮便自然醒。太阳还没有出来，湖水与天空一样湛蓝，皓月正当头顶。正是摄影拍鸟的极好机会。鹈鹕栖息倒影、白鹭涉水觅食优美步姿、白鹦鹉群在远处树梢喧闹乱飞、白羽吸蜜鸟就在头顶采蜜，都是极佳的摄影素材。虽有400mm镜头，为了拍下好照片，有时需要进到齐胸的水里，例如为了图20这一张，我连镜头盖都送给Paramaroo湖了。

图20：栖息的白鹭Great Easter Egret

图21：觅食的白鹭

图22：吸蜜鸟Honeyeater

图23：开会的大白鹦鹉

图24：清晨美得心悸

图25：阳光下的River Gum

早餐收拾完毕，一片垃圾不留。为不忘这旅途最美的一晚，给车留一张纪念照（见图5），即向Broken Hill进发。

五、路

（山水）隔离带（Barrier Range）中的Broken Hill，是一个矿业大镇。也是Outback的门户，往北是昆士兰州的Innamincka，即Burke和Wills在远征途中死去的地方，往东沿国道A32直达悉尼，往西则去最干旱的南澳，往南则是Murray河上古时交通枢纽Mildura。

图25.1 去Broken Hill的路（行车视频截图）

图26：Broken Hill风光（网图）

澳洲三大河流都在Broken Hill以南，以北是极为干旱的内陆沙漠和半沙漠地带。从卫星地图上看，这是最像火星地貌的地方。当年著名女星查理兹·塞隆主演的电影《Mad Max》（剧本台词：What a lovely day to die！）原计划在Broken Hill拍，但因为下雨导致沙漠野花盛开，移到纳米比亚去了。

图27：Broken Hill附近卫星图

我车还未进Broken Hill市区，就看到俨然矿山景象，石堆成山，铁轨纵横，矿山机械繁忙不已。而我在此只打算稍事休息，补充柴油、水和面包。

在Infomaition Center洗个热水澡只要5刀，当然，不能忘记给女儿买点矿石纪念品以及沙漠风光明信片。

然后沿Barrier Highway国道A32一路向西。这是一段极为枯燥的路程，几百公里没有加油站，沿途与火车道笔直并行长达几十公里，一路上眼里只有红土、蓝天和白云。好处是这种干旱到不可名状的地方，连袋鼠鸸鹋都没有，所以不用担心撞车，只要克服单一感带来的疲倦就好。

图28：国道A32（行车视频）

一点细枝末节：快到南澳小镇Petersborough时，我新加装的自动巡航系统突然出了问题，加速不上。我心里一凉，以为此行要黄。于是我停车到路边检查发动机和变速箱，顺便让哼哼唧唧的Huggie小便，又一面看地图，一面考虑下一步是否慢慢南返，不过经检查车是毫无异常的，所以我又重新发动了汽车，也许是在高温、陡坡overdrive时常切换的情况下导致自动巡航系统暂时性故障。重启系统就好了。

而且，反正离目的地只有300公里了，前功尽弃实在可惜。

于是我毅然继续北上，经数个小镇，过Hawker后转入Flinders Way，直奔目的地Willow Spring Station，扎进Flinders Ranges的群山怀抱之中。

六、山

曾经梦绕魂牵的旷野，曾经时常思量的巍峨群山，如今我就在你当中飞驰了，发动机似乎都在愉快地放歌，盖过耳旁呼呼的风声。

Flinders Ranges是澳大利亚乃至世界的地理奇观。简单地说，就是它是一个“地槽”Geosyncline地带，这里地壳发生褶皱，有些本来很深的岩层因为褶皱弯曲上升露出地面，被风雨冲刷形成山脊（Bluff）或者臼状（Pound）。Flinders Ranges的地槽，让8亿到4亿年前的岩层暴露在日光下，化石、古地壳样本比比皆是，不用挖掘就能研究古地质。总之， Flinder Ranges的山，不但相对雄伟，且地貌独一无二。

图29：Flinders Ranges特殊地貌（Wilpena Pound网图）

图29.1：航拍截屏（滤镜用错了）

当然，你不能用我们常用词山青水秀来形容它，你甚至不能用这词来形容澳大利亚的任何山水。像澳大利亚人一样，这里的山不青但粗犷，这里水不秀而顽强。

目的地Willow Spring Station是一个深山大农场，但兼营着房车公园的业务。从Flinders way经过几公里的颠簸山路，好不容易到达后，才发现他们在歇业扩建。确实，一月份是最热的季节，很少有人这个时候来这里。所以他们趁机修整。不过老女主人很热情，认真帮我打电话寻找一个允许狗住的地方。（国家公园为保护动物，也是绝对不能让狗停留的。）同时还给我一张手工画的地图，告诉我什么时候怎么走最好游览。

黄昏，当然是观赏群峦叠嶂的最好时机。因为那些山表面以铁氧矿石为主，在夕阳下反射出深红色的光。远观最美的当属Rawnsley Bluff（山脊）和Wilpena Pound （地槽两端上翘围成的臼状山环）。

而近看，就是徒步到Rawnsley Bluff和Wilpena Pound的山顶 ，才好欣赏这些大自然鬼斧神工的杰作。

当然，驾车穿越Flinders Ranges中的几个峡谷，也是领略独特地貌的好办法。

我找到女主人推荐的房车公园，先在山腰扎下营来。回头一看，正是夕阳西下时分，正对面的Rawnsley Bluff历然在目，散发着红色的光芒。

图29：黄昏中的Rawnsley Bluff

晚饭后，吹着徐徐的山风，一把躺椅一杯酒，一带高岗一条狗，看着暮色慢慢降临，山峦轮廓渐渐暗淡，群星开始显现，木星中天烁烁发光。可惜我很少拍星空，总是不得要领 ，所以也没有购置大光圈广角镜，只能用14-40mm F2.8通用镜头勉强照照天空一角。银河全景难度很大，依稀照得大麦哲伦星云。当然，摄影需要极大的耐心和经验积累，这里发个图完全是应景，高手拍出来的南半球银河是这样的。希望我这样随便乱拍哪天也能拍到这种水平的一半。

图30：我拍的麦哲伦星云

图31：别人拍的麦哲伦星云（网图）

每一天最好的时光，无非黎明和黄昏，所以如果旅行期间睡懒觉，错过的都是旅行的精华，所以我出行几乎从不晚起。宁愿我等待朝霞，而不愿因朝霞等我而错过。

图32：不算绚烂山顶的朝霞

我行程只有一天，所以安排得很满。首先是穿越最能欣赏Flinders Ranges地貌的两大峡谷，号称时间走廊（a corridor through time）的Bunyeroo和Brachina。这一段是四驱路线，两驱车可能无法全程通过。其中有很多徒步路线，其实我一直觉得徒步是领略任何地貌的最佳方式。只可惜时间有限，我不能在穿越的过程中，停车带狗去走一走，说不定能捡到几颗几亿年前的最远古生物埃迪卡拉纪动物化石。（Ediacara纪，此远古年代纪是以Flinders Ranges里的一座山Ediacara Hill命名。这些化石的发现，突破了成冰纪Cryogenian后寒武纪Cambrian生命起源说。）所以，我只能每到一处仔细阅读标志景点的详细说明，好像亲身走了一遍一样。

图35：通往Bunyeroo峡谷的路

图35.1 Bunyeroo峡谷中 （行车视频截图）

图35.2 路上的鸸鹋Emu（行车视频 ）

图36：Brachina峡谷的地质学重要性

从Brachina峡谷往西，便由Flinders Ranges国家公园的正门（其实就是一个命名标志，澳洲国家公园是没有门的，也不收门票。）出去了，再走十几公里就是B83州道。转北不久到Parachilna小镇，右拐再次进入Flingers Ranges，通过Parachilna峡谷往所谓南澳海拔最高的镇Blinman。这一路也是四驱路，但较为容易，也不属于国家公园，所以狗可以随意乱跑。

Blinman小镇再往南，沿途只有一个景点即Great Wall of China，不要一个小时便回到了我的扎营地Rawnsley station。这相当于半天就把南Flinders Ranges绕了一个大圈。趁着时间充裕，黄昏前徒步或骑车还早，我把另一条自驾观光路线Moralana峡谷路也跑了。事实证明这是浪费柴油。

图37：Great Wall of China景点（有点牵强）

即便如此，时间也还早。我就把大疆Mavic Pro无人机升起，希望能拍一段沿Rawnsley山脊的视频。想象中，镜头缓慢拉近升高，像雄鹰一样掠过长长的山脊，这一定非常壮观。可惜Mavic Pro虽然遥控距离可达7公里，但电池用到一半就要确保安全强制返航，所以无法拍完长长的山脊，只录下一小段4K清晰度的全景。

由于Wilpena Pound徒步路线较远，且不能带狗。我只能把车和狗留在营地，给Huggie留够水，让它在车底下乘凉睡觉。4点左右，开始骑车朝较近的Rawnsley Bluff徒步路线出发。

图38：登山起点

事后我可以说 ，Rawnsley Bluff路线是我在澳大利亚走过的最难的徒步路线。这条路线来回大概11公里，5个小时的行程。

我4点出发，9点天黑前应该可以回来。

当然，我的电单车走普通山路没有任何问题。但是，当我骑到山脚，上山的路乱石成堆，只能把车藏在树林中，弃车前行。可巧的是，虽然这个季节游人非常少 ，感觉整个山里只有我和狗，这时居然碰到一对同样骑车来的年轻男女。大家招呼后，便欣然同行登山 。

一边走路一边聊天，任何路都变得容易了 。我得知两位是乌克兰人，难免就聊起俄乌战争的问题；又得知小伙子是舞蹈家，脚骨裂最近刚恢复，走走山路试试脚，我又和他聊起关于乌克兰的音乐剧《屋顶上的小提琴手》，里边有神秘的犹太酒瓶舞和豪迈阳刚的哥萨克舞。聊着聊着，很快就到了需要“爬”而不能“走”的路段。乌克兰小伙儿放弃了，剩下我一人前行。我和他们开玩笑说，如果我失踪了，请告诉警察我的大致位置。

确实，这一段根本不能称为路，是由乱石堆砌出来的勉强可以让人手脚并用爬上去的山坡 。最惨的是，我在一个关键路口，看到标志左边正路几乎是垂直上升，就选择了右边稍微平整的歧途。事实上，这里的分野，正好是地槽一层巨大沉积岩的上下分野。垂直上升就到了那一层巨岩的上面，通向山顶；水平前行，就走在那一层沉积岩的下面，但无论如何都无法登顶。用OSMAND软件一看，我走的路线果然和地图路线平行，但大概隔着2、30米的距离。

图39：登山的“路”

可是当意识到这一点的时候，我已经在“攀岩”了。翻过一块块伸出悬崖的巨石，我越走越感觉离谱，然而我不是个走回头路的人。所幸，大概半个小时后，我发现一条也许是山羊走的痕迹。跟着它，我找到了那一排巨岩的缺口，可以让我翻到岩层上面去。手脚并用，不知道被树枝划破多少个口子，我终于来到了巨岩上面。再看OSMAND软件，偏离地图路线很近了。穿过几个致密的灌木丛，我发现了黄白相间的路线标志。

图40：歧路

图41：风光在歧路

这里，我要严重推荐一下离线卫星导航软件OSMAND，即Open Street Map Android。它地图非常详尽，且不需要网络。当年我在Simpson沙漠，都可以凭借它走出困境。所以一直信赖它，出门徒步、骑山地车都带着。这也是我不用苹果手机的原因之一，因为这种开源软件苹果手机没有。

回到正路上来，一切就变得简单了，无非靠脚力。爬到山顶，放眼360度Flinders Ranges群山，远处车辆如蚂蚁爬行，天高地迥，心情极为舒畅。

图42：到顶总要堆块石头

图43：回程风光之一

图44：回程风光之二

值得自豪的是，标准5个小时来回路线，我只用了3个小时，期间还走错了路。当然，从停车场到山脚那一公里多路，我是骑单车的。尽管如此，少用两个小时还是非常不错的。只是一回到营地，下山的困难让我感觉要累趴下了。

当夜埋锅造饭喝酒，躺在南澳坚实的大地上数星星。回味着一天的行程，心里充实。

可是，天有不测风云。Flinders Ranges突然响起惊雷。我计算着闪电和雷鸣之间的时间，估计着雨云离我还有4、5公里。原本天气预报只是晚间多云，所以我偷懒贪凉没有搭帐篷防水层。哪怕雨云离我只有2公里了，我还是心存侥幸。直到半夜雨点噼里啪啦打下来，我才赶紧带上头灯拉扯外帐。

手忙脚乱之中，不知不觉犯了一个错，也怪营点地面坚硬无比，地钉用锤子锤弯了好几个，有几个地钉我就没有钉牢。

雨一过，山风顿起。南澳此时的风，在伸手不见五指的黑暗中不知从哪个方向呼啸而来，把我的帐篷吹得东倒西歪，稀里哗啦乱响。加上Huggie怕打雷下雨，到处瞎钻，我几乎大半夜没睡。直到凌晨5点左右，一夜不停的疾风，最后把一颗地钉摇松，帐篷一角脱落。铝合金支杆被我用手撑住时，活生生被风力吹折，把外帐戳出一个大洞。这觉是没法睡了倒是其次，关键的是，我如何在这疾风中把像风帆一样吃力的帐篷收起来呢？

这个越野帐篷跟我很多年，去过很多地方，经历过Simpson沙漠的热浪，也扛过塔斯马尼亚的狂风，因为好用，烂了就补一补，一直舍不得扔。虽然买了新帐蓬，但这个还是可以让我和狗出行用。

在大风中收帐篷，唯一的诀窍就是反常规：先收支杆。千万不要先拔地钉。3根支杆一收，外帐内帐就同时坍塌在地上，被地钉，哪怕一颗地钉拉住，风吹不走。坍塌在地面的帐篷不吃风，你就可以从容腾挪，将外帐内帐逐一卷好放入收纳袋中。

一切收拾停当，也7点多了，回家还有一千多公里路，当天开回去也不是不可以，只是没有必要。计划是在半途Midura附近的Murray河上休息一晚，如果能在澳大利亚母亲河里钓上一条鲜美的Murray鳕鱼，那将是最完美的结局。

七、星

离开Flinders Ranges，总是要带点遗憾的，几条精彩徒步路线没走，几段挑战越野路没去，坐飞机鸟瞰也没有机会，但这不正好给下次来留了余地？

到宿营点大概600公里，300公里左右休息一次正好。南澳大镇Morgan是理想的选择。这里，Murray河在南澳群山的迫使下转了个90度弯，向南一直流入印度洋。

从Morgan向东直到Renmark，沿Murray河这一段称为Riverland，北岸地势比南岸高很多，站在A20国道所在的北岸放眼望去，南澳大地郁郁苍苍，了无边际，满眼的葡萄园。这些葡萄园与其他农场一样，都靠从Murray河从抽水浇灌，看到河边密布的抽水机站，把水从Murray河大动脉中抽到四通八达的灌溉系统小血管里，你就会深切理解母亲河的含义 。

很快在Renmark镇越过Murray河进入维州。澳大利亚所有州际都有边境水果检查站，防止生物入侵，苹果西红柿草莓是会被没收的。这里顺带一提，因为南澳有人工检查，而新州靠自觉。

到达回家的公路旁10来公里、Murray河畔的宿营点，大概是6点。

由于对Murrumbidgee河畔的失望，我对此免费营地的期望也不高，但是到了以后才欣喜地发现自己错了。

这是一个可能会被崇尚露营文化的澳人评价五星的营地：Murray河以九曲回肠闻名，水流在弯道外急内缓，把外侧冲出个陡岸，内侧缓流区就形成了一片大大的沙滩。而越野车上沙滩是造它的真正目的之一，所以让人兴奋。

图45：Murray河滩

狗东西也同样兴奋。经过Paramaroo湖的游泳与坐桨板练习，它已经对水极有信心了，一下车就跳到沙滩上扑进河里。

我环顾了一下四周，确实是个很好的所在。对面是新州的保护区，大片的林子，这边是一个半岛状的河湾沙滩突出在水中。河边高大的桉树下，沙滩坚硬而平整，延伸到水里，沙滩柔软干净。评价为五星实不为过。

其时，夕阳已经在树梢。

图46：Murray河黄昏

看着Huggie在水中扑腾欢闹，洗净一天长途奔袭的疲倦，我此行第一次装好鱼竿、鱼钩，梦想着新年第一个目标的实现--在Murray河里钓到一个让人慕名已久的Murray鳕鱼。

当然，我知道钓Murray鳕鱼很难，它是肉食鱼类，不吃不动的鱼饵。所以很多人是开着船在湖里划来划去垂钓，还得不停拉动鱼饵以欺骗它。

我当然没有这功夫，所以用黄油涂好鸡肉做的鱼饵，放好鱼竿就生火做饭搭帐篷去了。

看着林间透过来的几缕夕阳，享受着幕天席地的晚餐，身边Murray河水静静地流着，树梢传来各种鸟儿的欢唱，Huggie玩累了，也趴着我脚下，似乎也在享受着美好的时光。

图 46.1 营地鸟瞰（航拍截图）

46.2 Murray河原（航拍截图）

晚饭后，我也走进Murray河，洗掉一天的疲倦。突然想起 ，我横渡过沅江、湘江、澄江等等，但还没有横渡过我们自己的母亲河长江黄河，何不就此横渡澳大利亚的母亲河一次？

于是我就朝对岸游去。Huggie看到我游开，毫不犹豫地刨水跟上，好像要和我比赛一样。很惭愧，也许是因为刚吃完晚饭，啤酒还是一个负担，我居然输给了后来居上的狗东西。看着Huggie得意洋洋地爬上对岸的高堤，抖落一身的水，我狼狈地踩着尖利刺脚的硬土块，手脚并用也爬到了桉树林中。

夜色从林间升起。游回维多利亚州平坦的沙滩上，星星也开始显现在林梢。

河水流得越发静谧。坐在沙滩椅上，仰望着深邃的星空，回味着这一段平静、从容，而不乏挑战和趣味的旅途，久久不愿睡去。

等到老朋友抬盾举槌的猎户座Orion、以及猎户放出的狗大犬座Canis Major闪耀在河心中天，我突然认识到，仰望星空的正确方式，是要有一种纵深立体感。例如，同样地在猎户座，猎户腰带三星（中国称三星高照的参宿一、参宿二、参宿三）离我们大概1200光年，猎户的左肩超红巨星参宿四（此星之大，其直径大于木星公转轨道直径）离我们却是500多光年。所以，如果以平面的方式来观察构成这些星座的星星，就会缺乏一种立体感，而一旦这些参差构成的纵深感开始在你脑中形成，你会发现这无边浩瀚的宇宙，就像一个超级巨大的分子结构网络一样，将地球紧紧地用万有引力连接包围其中，地球和猎户座著名的马头星云一样，都是其中渺小但不可缺乏的一点。

在这种思考下，我忍不住又勉强地为猎户座这一著名天体和大犬座照了一张合影。图中最亮的白星是大犬座天狼星Sirius，最亮的红星是猎户座左肩参宿四Betelgeuse。(南半球星座是倒立的。)然后才满意睡去。

图47：猎户座与大犬座集体照

第二天还有近600公里的路程，且又是高温天气，所以，早早起来，看看河湾上铺开的红霞，便速速早餐收拾完毕，为这难忘的旅途最后一站拍照留念然后出发。

图48：告别Darling河

八、尾声

剩下的旅程是熟悉的，而熟悉无风景。蓝天下大朵大朵的白云，好像真的在召唤我快点回家，所以我除了在号称“维州的天空之境”的tyrrel Lake短暂停留，拍一段粉色干涸湖床的航拍，然后在小镇Wycheproof里名字高大上的皇家邮局宾馆吃一顿快餐，由国道A79绕过淘金镇Bendigo，直接回家了。

图49：Tyrrel湖没水就是个盐湖

图50：Tyrrel湖有水就是天空之镜（网图）

图51：盐湖鸟瞰（航拍截图）

回家整理清点得失。

后排座狗窝一片狼藉，德牧Gergman Sheppard号称德国脱毛犬German Shedder，因为它有两层毛，所谓黑背是它外面一层粗毛，里边一层是冬天保暖的绒毛，春夏之交脱毛无比严重。我的车里自然到处都是。需要花半天清理。

车除了被山羊撞坏了后门塑胶包边，挡风玻璃被碎石砸出几颗星星，没有任何其他损失。我这老黄牛千里马二合一的日产途乐不愧是澳洲最受欢迎的越野车之一。当然，车身满是红土黄沙，需要好好洗洗。

清理之余，发现随身所带的东西有些是没有必要的，例如电锯、鼓风机，这个季节南澳禁火，烧篝火是不可能的；救生衣也是多余；书也是白带，旅途奔忙，根本无暇读书。

随车工具例如电板手、补胎套件、电动气泵、拖车绳、沙板等，也都是让人愉快地多余。不要在高温情况下使用这些东西是有福的。

旅程最值得带的东西是：防蚊水、锤子、充气桨板、单车、相机、三脚架、无人机。当然，食品饮料、衣服帽子、厨房桌椅、防潮垫睡袋就不提了。

这里有一个详细手写清单，拍照下次远足备查。

图53：清单

遗憾：忘了带一套大提琴CD，漫漫长路，需要有音乐相伴；需要一个Cargo Barrier，尤其是后座前翻变成了狗窝，没隔离很麻烦，这次我只能用后排座左右安全带加帐篷防风绳临时做一个；需要长镜头增倍镜，400mm立变800mm，这样可拍更远的鸟；需要大疆无人机高容量电池，能飞7公里遥控极限才好；需要提升摄影技巧，这个也许很难了，我又不是专业摄影师，随意最好。

全文完。

附图